青年首次購屋

許多人應該被債務或金錢上的問題壓得喘不過氣

往往走上不好的方向高利貸之類的..

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機場捷運全價營運通車滿6個月，桃園捷運今天上午統計旅客運我想請各位大大幫我評估如果用信用貸款以我的條件可以貸50萬嗎量至突破1100萬人次，平均日運量約5.7萬人次，仍以A1台北車站到 A12及A13機場航廈站旅客日運量占總運量逾5成最高，部分A15大園、A16橫山、A20興南小站旅客量稀少，有的甚至一天100多人，運量比懸殊，不過票價仍引發爭議，A7站合宜住宅住戶代表簡僑亨今天下午表示，機捷票價不合理，當初桃捷說營運半年要檢討票價，現在半年到了，住戶要求桃捷召開票價審議委員會重新審視機捷不合理票價結構。

桃園市議{貸款}台灣企銀信貸問題!!?整合負債或是協商怎麼申請來降低月付金員李雲強支持A7體大站住戶要求重新審議機捷不合理票價，李雲強表示，當時檢討所有聯爭評分數不夠是不是都很難再申請借款站的票價都降價，唯有A7站沒有降價，住戶從A1站坐到A7站80元，與A1站坐A8、A9站同樣票價，很不合理，如今住戶要求重新審議票價，桃捷不應逃避。

簡僑亨表示，A7站合宜住宅3000多戶，機捷從A1站到A7、A8、A9站都是80元，從A1到A6站只要50元，再者從A1站到A5站票價35元、再從A5到A8站35元，加起來70元也比A1到A8站票價80元便宜，合理嗎? 現在很多住戶寧願搭社區巴士到北捷迴龍站搭北捷到台北比較省錢。機捷工程費不比北捷、高捷高，機捷票價起程30元比北捷、高捷貴約近一倍，桃捷有必要重新審議不合理的票價結構。

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